از آنجا که این اتومبیلها به گونهای با میزان انتشار گازهای گلخانهای ارتباط دارند؛ برخی از هواداران خودروهای الکتریکی، خواهان توقف مشوقهای مالیاتی برای خودروهای پلاگین هیبریدی هستند.
بیشتر ببینید۷. چرخ دنده های اسپایدر: حرکت چرخهای چپ و راست توسط آنها صورت میگیرد. به طور کلی، دیفرانسیل مجوعهای از چرخدندهها است که در کنار هم ضمن انتقال نیرو، جهت گشتاور را نیز تغییر میدهند.
بیشتر ببینیدخودروهای دیفرانسیل عقب بسیار بهتر از خودروهای دیفرانسیل جلو رفتار میکنند. خودروهای دیفرانسیل عقب برای یدککشی بهتر هستند زیرا چرخهای جلو فرمان بهتری دارند بدون اینکه وزن بسیار زیادی ...
بیشتر ببینیدچهار چرخ محرک. تمام چرخ محرک. سیستمهای تمام یا نیمهوقت… واژهشناسی میتواند گیج کننده باشد مخصوصاً زمانی که شما نامهای مخصوصی چون کواترو، ۴Motion و ۴Matic را به این داستان اضافه میکنید.
بیشتر ببینیداز سوی دیگر، در خودروهای چهار چرخ محرک، لاستیکهای جلو در عقب اما روی هاب های مقابل قرار میگیرند. لاستیک عقب سمت چپ در گوشه سمت چپ جلو قرار میگیرد و لاستیک عقب سمت راست به عنوان زاپاس خارج ...
بیشتر ببینیدبه نظر میرسد در جهان امروزی سیستم چهار چرخ محرک بهصورت آپشن در هر خودرویی وجود دارد. در سالهای دههی 80 و 90 میلادی یافتن سدان ها یا کوپههای چهار چرخ ... در سالهای دههی 80 و 90 میلادی یافتن ...
بیشتر ببینیدمحرک الکتریکی. بیشتر محرکهای شیر الکتریکی از یک مجموعه چرخ دنده استفاده میکنند تا سرعت چرخش بالای موتور الکتریکی را به یک چرخش آهسته مناسب برای حرکت مکانیزم سوپاپ بزرگ کاهش دهند. پیچ کرم ...
بیشتر ببینیدبهای پرداختی ولوو S90 نسخه T6 با سامانه چهار چرخ محرک و تریم اینسکریپشِن (Inscription) از ۵۷,۲۴۵ دلار آغاز میشود و میتواند تا ۷۰ هزار دلار هم بالا برود.
بیشتر ببینیددر نمایشگاه خودروی نیویورک، هیوندای آیونیک ۵ مدل ۲۰۲۲ برندهی خودروی سال جهان شد. این خودروی کراساوور الکتریکی همچنین دو جایزهی دیگر را هم از آن خود کرده است. دیگر برندگان جوایز امسال هم ...
بیشتر ببینیداخبار خودرو سیستم چهار چرخ محرک یا تمام چرخ محرک؟ شباهتها و تفاوتها 4wd با awd. در این مطلب قصد داریم به مقایسه شباهتها و تفاوتهای میان دو سیستم انتقال نیروی پیشرانه یعنی سامانه تمام چرخ محرک و چهارچرخ محرک بپردازیم.
بیشتر ببینیدEQE 43 4MATIC مدل پایهای برای عملکرد رانندگی الکتریکی از مرسدس AMG است. ... ، با یک موتور در هر یک از محورها، همچنین سیستم چهار چرخ محرک کاملاً متغیر را ارائه می دهد که به طور بهینه نیروی محرکه را در ...
بیشتر ببینیدهر دو سیستم به نوعی نشان دهنده چهار چرخ متحرک بودن میباشند، اما تفاوتهایی را با یکدیگر دارند. سیستم 4WD قدمت بیشتری را دارد و بیشتر بر روی خودروهای آفرودی قرار میگیرد و در مقابل سیستم AWD ...
بیشتر ببینیدسیستم تمام چرخ محرک الکتریکی. مهندسی سیستم چهار چرخ محرک در خودروهای الکتریکی بسیار آسانتر از آن چیزی است که از نظر گذراندید.
بیشتر ببینیدخودروهای الکتریکی جدید 2021. در اینجا لیستی جامع از اتومبیل های الکتریکی در صنعت خودرو ارائه می شود. که آخرین بروزرسانی آن تابستان 2021 می باشد و بخشی از آنها در بازار جهانی عرضه شده و مشتریان از آنها استفاده می کنند.
بیشتر ببینیددیفرانسیل چهار چرخ محرک (4wd) یا تمام چرخ دنده) (awd. ... برای درک بهتر شما از این لیست هریک از این مدلها را به صورت اختصار توضیح خواهیم داد تا با عملکرد هریک از آنها آشنا شوید.
بیشتر ببینیدتصاویر منتشر شده از کابین این سدان الکتریکی نشان میدهد بی ام و برای این خودرو یک نمایشگر 12.3 اینچی و صفحه کنترل 14.9 اینچی در نظر گرفته است که با طراحی ویژه خود به شکل یک نمایشگر کلی دیده میشود.
بیشتر ببینیداین حالتها با گزینههایی مانند محور عقب، چهار چرخ محرک و خودکار قابل تنظیم هستند. البته در حالتی که سنسورهای موجود در خودرو تشخیص دهند، چرخهای جلو نیز نیرو میگیرند.
بیشتر ببینیداین دیفرانسیل در خودروهای چهار چرخ محرک با استفاده از سنسور سرعت و شتاب سنج وضعیت پایداری خودرو را بررسی میکنند تا تقسیم نیرو بین چرخها به بهترین نحو احسنت صورت گیرد.
بیشتر ببینیداز دیگر پیشرفتهای صورت گرفته میتوان به جعبهدندههای سکوئنشال اشاره کرد. در این جعبهدندهها برای تسریع روند تعویض دنده، کلاچ و قطعات مربوط به همسانسازی سرعت چرخدندهها حذف شده و ...
بیشتر ببینیدبطور کلی، اکثر وانت پیکاپها و شاسیبلندهای بزرگ سیستم چهار چرخ محرک (4WD) را یا بصورت استاندارد و یا در قالب آپشن ارائه میدهند؛ از طرفی تمام کراساورها و شاسیبلندهای محور جلو و تعداد ...
بیشتر ببینیدخودروهای تمام چرخ محرک کشش بهتری نسبت به خودروهای دیفرانسیل جلو دارند؛ زیرا هر چهار چرخ در این سیستم دخیل هستند. اگر یکی از لاستیکها لیز بخورد؛ سه تایر دیگر میتوانند کشش لازم را برقرار کنند.
بیشتر ببینیدتمامی سیستمهای چهار چرخ محرک روش کار یکسانی ندارند. ما تفاوتهای اساسی این سیستمها و چگونگی تفاوت آنها روی رانندگی در داخل و خارج جاده را بررسی کرده و شرح دادهایم. چهار چرخ محرک. تمام ...
بیشتر ببینید2. چهار چرخ محرک انتخابی. این نوع سیستم بیشتر مناسب آفرود است و در آن از یک دیفرانسیل مرکزی مکانیکی با ضرایب دنده سنگین برای انتقال مساوی قدرت به محورهای جلو و عقب استفاده میشود.
بیشتر ببینیدطرحهای چرخ جلو طرح ff موتور جلو، محور جلو. طرح موتور جلو و چرخ جلو (با اختصار طرح ff) هم موتور احتراق داخلی و هم چرخهای محرک را در جلوی خودرو قرار میدهد. این متداولترین طرح برای خودروها از اواخر قرن بیستم است.
بیشتر ببینیدتفاوت بین SUV های زوج و فرد BMW چیست؟. در واقع، دو محدوده مجزا از SUV BMW وجود دارد – آنهایی که اعداد فرد در نام خود دارند و آنهایی که اعداد زوج در نام خود دارند. مدل های – X1، X3، X5 و X7 – بدنه ای بلند ...
بیشتر ببینیدالکتریکی سازی باعث شده سیستم چهارچرخ محرک انعطاف بیشتری پیدا کند. شما میتوانید اولین نشانههای این موضوع را در xc90 t8 ببینید، جایی که یک واحد اکسل عقب الکتریکی به چرخهای عقب نیرو میدهد.
بیشتر ببینیداین قدرت نیز از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی یا اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود. البته سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک هم برای مزدا 3 قابل سفارش است.
بیشتر ببینیددیفرانسیل جلو (FWD)، دیفرانسیل عقب (RWD)، چهار یا تمام چرخ محرک (4WD) یا (AWD): شاید شما این اصطلاحات را پیش از این شنیده اید. اینها سه نوع اصلی از طرح بندی موتور و …
بیشتر ببینیدسیستم چهار چرخ محرک مبتنی بر نیاز راننده. تمامی سیستمهای چهار چرخ محرک روش کار یکسانی ندارند. ما تفاوتهای اساسی این سیستمها و چگونگی تفاوت آنها روی رانندگی در داخل و خارج جاده را بررسی ...
بیشتر ببینیدبرای انتقال قدرت هم از یک گیربکس ۶ سرعته خودکار استفاده میشود که نیرو را به هر چهار چرخ منتقل میکند. به نظر میرسد این موتور قدرت کافی برای تحرک این شاسیبلند میانسایز را داشته باشد.
بیشتر ببینیدسیستم تمام چرخ محرک (AWD) این سیستم انتقال قدرت در بسیاری از خودروهای سواری وجود دارد. به عبارت بهتر خودروهای سواری و سدان، تمام کراس اوورها و شاسیبلندهای جادهای، همچنین شاسیبلندهای ساخته ...
بیشتر ببینیدسیستم های انتقال قدرت چهار چرخ متحرک، از نوع تماما مکانیکی تا تماما الکترونیکی دسته بندی می شود. علاوه بر اینها سیستم های دیگری نیز وجود دارند که شبیه به ۴WD طراحی شده اند. مانند سیستم کنترل ...
بیشتر ببینیددر حال حاضر هیچ ماشین الکتریکی لوکس تر از این در جهان وجود ندارد. 4. آئودی A8. جدید ترین آئودی A8 دارای عده اي از پیشرفتهترین شاسیها، پیشرانهها و فناوریهاي داخل خودرو در کلاس لوکس اسـت ...
بیشتر ببینیدنمونه آخری میتواند تنها ظرف 3.5 ثانیه از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتری برسد. نیروی محرکه در تمامی مدلها نیز از طریق یک گیربکس 9 سرعته اتومات به سیستم چهار چرخ محرک انتقال مییابد. بیشتر ...
بیشتر ببینیدA: موتور خودرو B: محور محرک. خودروی محور جلو (به انگلیسی: Front-wheel drive cars) (FWD) به خودرویی گفته میشود که نیروی پیشران تولیدی توسط موتور خودرو به محور جلوی آن منتقل و چرخهای جلویی خودرو را به گردش ...
بیشتر ببینید